quinta-feira, 4 de março de 2010
quarta-feira, 3 de março de 2010
Acidente de trânsito é maior causa de morte de jovens, diz OMS
Principais vítimas são pessoas entre 5 e 29 anos; dos 1,2 mi que morrem por ano, metade estão fora dos carros
Agência Estado e Associated Press
NOVA YORK - Acidentes rodoviários são a principal causa de morte de pessoas entre 5 e 29 anos, afirma a Organização Mundial de Saúde (OMS) em estudo divulgado nesta quarta-feira, 2. De acordo com a agência ligada à Organização das Nações Unidas (ONU), quase metade dos mortos em acidentes rodoviários no mundo são pedestres, ciclistas e motociclistas.
Por ano, 1,2 milhão de pessoas morrem no trânsito, segundo a OMS. Mais de 90% das mortes ocorrem nas nações em desenvolvimento. Nos países mais pobres, 80% das mortes no trânsito são de "usuários vulneráveis", ou pessoas que não estão nos carros.
Ainda segundo a OMS, o número de pessoas feridas no trânsito se aproxima de 50 milhões. O relatório se baseia em dados de 2008.
A divulgação do estudo, descrito pelos funcionários da OMS como a primeira análise ampla de segurança no trânsito em 178 nações, coincidiu como uma Assembleia Geral da ONU que declarou que os próximos dez anos serão de ações do órgão para o assunto.
"Não serão apenas palavras no papel para uma boa e burocrática resolução da ONU. Nós temos um plano de ação, sabemos o que precisa ser feito, e temos a intenção de colaborar com muitas outras agências", disse Etienne Krug, do departamento para redução de ferimentos e violência da OMS em Genebra.
O objetivo, segundo os oficiais do órgão, é diminuir o índice de mortes na década em 50%, o que deve salvar 5 milhões de vidas.
terça-feira, 2 de março de 2010
Itália faz dia sem automóvel para combater poluição
O norte da Itália fez do domingo (28) o dia sem automóvel, com 169 cidades - entre elas Milão e Turim - participantes.
Só foi permitida a circulação de veículos aos participantes da Semana da Moda de Milão, aos políticos em campanha eleitoral e aos torcedores do jogo Milão e a Atalanta.
Das 10h às 18h, no horário local, em vez de carros, as ruas se encheram de bicicletas e pessoas caminhando. A adesão, no entanto, foi inferior à expectativa.
A ideia de um domingo sem automóveis partiu dos prefeitos de Milão e Turim, Letizia Moratti e Sergio Chiamparino, para combater o alto nível de poluição nas duas capitais e em muitos outros povoados da região.
No caso de Milão, há mais de meio mês a população convive com um ar cujas emissões de partículas poluentes está acima do limite de alerta fixado pela União Europeia, o que pode causar asma, problemas cardiovasculares, câncer de pulmão e até a morte prematura.
Para acabar com a fama de "cidade do nevoeiro" atribuída a Milão, Moratti não descarta endurecer o imposto para os veículos mais poluentes que entrem no centro histórico e é aplicado nas cidades há dois anos, o chamado "ecopass".
Centenas de multas foram aplicadas em Milão para os motoristas que desrespeitaram a proibição. (Fonte: Folha Online)
Só foi permitida a circulação de veículos aos participantes da Semana da Moda de Milão, aos políticos em campanha eleitoral e aos torcedores do jogo Milão e a Atalanta.
Das 10h às 18h, no horário local, em vez de carros, as ruas se encheram de bicicletas e pessoas caminhando. A adesão, no entanto, foi inferior à expectativa.
A ideia de um domingo sem automóveis partiu dos prefeitos de Milão e Turim, Letizia Moratti e Sergio Chiamparino, para combater o alto nível de poluição nas duas capitais e em muitos outros povoados da região.
No caso de Milão, há mais de meio mês a população convive com um ar cujas emissões de partículas poluentes está acima do limite de alerta fixado pela União Europeia, o que pode causar asma, problemas cardiovasculares, câncer de pulmão e até a morte prematura.
Para acabar com a fama de "cidade do nevoeiro" atribuída a Milão, Moratti não descarta endurecer o imposto para os veículos mais poluentes que entrem no centro histórico e é aplicado nas cidades há dois anos, o chamado "ecopass".
Centenas de multas foram aplicadas em Milão para os motoristas que desrespeitaram a proibição. (Fonte: Folha Online)
Começam as obras da ciclovia de Santa Maria
Tiveram início neste 1º de março as obras da maior ciclovia urbana do DF, em Santa Maria. Serão 16 km de extensão, cruzando toda a cidade e aproveitando o relevo, totalmente plano. A previsão é de que a maior ciclovia urbana do DF fique pronta em 120 dias.
A Ciclovia de Santa Maria integra o projeto Pedala DF, do Governo do Distrito Federal. O trajeto vai de uma ponta a outra da cidade, passando pelos canteiros centrais das duas principais avenidas: Alagados e Santa Maria.
Serão beneficiados os cerca de 140 mil moradores da cidade. A ciclovia terá pavimento asfáltico com 2,5 metros de largura. A via será dividida em duas faixas, para idas e vindas, e onde houver cruzamentos com outros veículos a sinalização será reforçada.
O projeto também inclui a plantação de árvores e plantas ao longo das margens da ciclovia. As espécies escolhidas foram angico e o tamboril.
O piso nas áreas de descanso será feito de bloquete intertravado, para diferir do pavimento empregado na ciclovia e permitir a infiltração de águas pluviais no solo. Cada área de descanso vai ter espaço para quatro bancos, dois bebedouros e área para duas estruturas de apoio às bicicletas.
Com informações da Administração Regional de Santa Maria
A Ciclovia de Santa Maria integra o projeto Pedala DF, do Governo do Distrito Federal. O trajeto vai de uma ponta a outra da cidade, passando pelos canteiros centrais das duas principais avenidas: Alagados e Santa Maria.
Serão beneficiados os cerca de 140 mil moradores da cidade. A ciclovia terá pavimento asfáltico com 2,5 metros de largura. A via será dividida em duas faixas, para idas e vindas, e onde houver cruzamentos com outros veículos a sinalização será reforçada.
O projeto também inclui a plantação de árvores e plantas ao longo das margens da ciclovia. As espécies escolhidas foram angico e o tamboril.
O piso nas áreas de descanso será feito de bloquete intertravado, para diferir do pavimento empregado na ciclovia e permitir a infiltração de águas pluviais no solo. Cada área de descanso vai ter espaço para quatro bancos, dois bebedouros e área para duas estruturas de apoio às bicicletas.
Com informações da Administração Regional de Santa Maria
segunda-feira, 1 de março de 2010
sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010
Fraga Fora!
O diretório nacional do DEM determinou, há duas semanas - logo após a prisão do governador afastado do Distrito Federal, José Roberto Arruda -, que todos os filiados do partido deixassem seus cargos no GDF. Caso contrário, seriam expulsos da legenda. O Ex-Governador Paulo Octávio resistiu e, na véspera da data limite, terça-feira, pediu sua desfiliação. Minutos depois, renunciou ao cargo de governador interino e voltou a ser um cidadão comum. Já o Secretário de Transportes, Alberto Fraga, resistiu por mais tempo. Mas, diferente de Paulo Octávio, Fraga decidiu, ontem, deixar o cargo de secretário e continuar no partido, dizendo que precisava apenas de um prazo para fazer a transição. “Não posso simplesmente apagar a luz e sair”, disse.
quinta-feira, 25 de fevereiro de 2010
Bicicletada de fevereiro - bicicletas nas ruas
Na próxima sexta-feira, 26/2, teremos mais uma edição da Bicicletada.
Pelo menos num dia do mês, a região central de Brasília fica tomada pelas bicicletas, que formam uma autêntica massa crítica.
Concentração a partir das 18h, no cimentão do Museu da República, ao lado da Catedral.
Ocupemos as vias em protesto contra a carrocracia dominante no DF. Venha pedalar, papear e soltar a voz: Mais Bicicletas = Menos Carros!
Pelo menos num dia do mês, a região central de Brasília fica tomada pelas bicicletas, que formam uma autêntica massa crítica.
Concentração a partir das 18h, no cimentão do Museu da República, ao lado da Catedral.
Ocupemos as vias em protesto contra a carrocracia dominante no DF. Venha pedalar, papear e soltar a voz: Mais Bicicletas = Menos Carros!
Em que cidade você prefere viver?
W3 Sul durante a Bicicletada de maio/2009
X
Uma das diversas vias expressas da capital federal
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