Aliança das Capitais e a mobilidade no DF

No evento internacional Aliança das Capitais, realizado em Brasília de 22 a 25 de março, o foco das discussões é a mobilidade urbana.
Ao lado de autoridades internacionais no assunto, lá estava nosso representante do Distrito Federal, senhor Alberto Fraga, deputado federal e ex-Secretário de Transportes, falando sobre os avanços no setor de transportes.

Fraga fala sobre o sistema de transporte local

Entre as melhorias feitas pelo Governo do Distrito Federal, Fraga destacou: renovação de frota de ônibus; retirada das vans; implantação do VLT (que vai devastar o canteiro central da W3, sem retirar espaço dos carros); pintura padronizada dos táxis; criação de 61 km de ciclovias, incluídos os “acostamentos cicláveis” (a promessa do maior programa cicloviário da América Latina eram 600 km de ciclovias até 2010).
O braço direito do ex-governador Arruda, preso há mais de trinta dias, falou muito e, depois, não ficou para o debate. Uma atitude tipicamente autoritária, que reflete o comportamento dos críticos da democracia, que não consideram importante a opinião do povo. Uma conduta similar foi observada no final do ano passado (http://www.youtube.com/watch?v=qSyxh21HNqI).
Vale destacar a intervenção feita por membros da Bicicletada. Com faixas, houve reivindicação do bicicletário no local do evento. Apesar da inauguração recente do Museu Nacional e do tema do evento, não há vagas para bicicletas.

Fiquem atentos, gringos: where’s the bike parking?

Confira, no YouTube, parte da apresentação do representante do Distrito Federal:
http://www.youtube.com/watch?v=FGTp-CRCc8c
O contraste entre medidas significativas – investimento em metrô, restrição aos carros e criação de espaços seguros aos ciclistas – de outras capitais, como Otawa e Washington, e os avanços no DF (pintura de táxi e criação de abrigos de ônibus) chamou atenção do público.

Fraga Fora!

O diretório nacional do DEM determinou, há duas semanas - logo após a prisão do governador afastado do Distrito Federal, José Roberto Arruda -, que todos os filiados do partido deixassem seus cargos no GDF. Caso contrário, seriam expulsos da legenda. O Ex-Governador Paulo Octávio resistiu e, na véspera da data limite, terça-feira, pediu sua desfiliação. Minutos depois, renunciou ao cargo de governador interino e voltou a ser um cidadão comum. Já o Secretário de Transportes, Alberto Fraga, resistiu por mais tempo. Mas, diferente de Paulo Octávio, Fraga decidiu, ontem, deixar o cargo de secretário e continuar no partido, dizendo que precisava apenas de um prazo para fazer a transição. “Não posso simplesmente apagar a luz e sair”, disse.

http://www.tribunadobrasil.com.br/site/index.php?p=noticias_ver&id=13187

Contradições governamentais

Em entrevista recente do secretário de transportes, fica clara a política de transportes do GDF.

O discurso de incentivo ao transporte coletivo se esvai ao expor as obras em andamento: alargamento de viadutos, ampliação de vias, construção de marginais, entre tantas outras.

O discurso:

A realidade:

Fonte: Jornal de Brasília, em 9 de outubro de 2009

E viva as linhas verdes, os bairros ecológicos e os 600 km de ciclovias até 2010!